Truma Go2 RH3
Mover semi-automático (Sistema de palanca)
Versión español (2026)
Juego completo X30 (PowerXtreme 30 Ah)
Mover con accesorios y garantía óptima.

Truma Go2 RH3
Mover semi-automático (Sistema de palanca)
Versión español (2026)
Juego completo X30 (PowerXtreme 30 Ah)
Mover con accesorios y garantía óptima.

Juego completo X30 (PowerXtreme 30 Ah)

Ojop 4703062 Accuklem set

CaravanMoverShop Material de montaje

CaravanMoverShop interruptor principalcompletar con llave, tapas y terminales de cable.

PowerXtreme X30 Juego completo Bluetooth

Alcance de entrega Y Características

• Truma Go2 RH3

  
  
• Características:
• Usted puede con este conjunto de baterías +/- 35 min. maniobrando con el motor.
• Control de confort con Softstart y Softstop
• Mover semi-automático
• Motor ligero
• Topsafe, permanece en una pendiente.
• Alcance de entrega:
• 1x Mando a distancia incl. Pilas
• 2x Motor (izquierda y derecha) incl. Cables conectados
• 1x tubo largo
• 1x Caja de control
• Cableado, portafusibles con fusible
• 1x Eje de acoplamiento dúo
• 1x Barra de fijación
• Conjunto de montaje
• Manual
• Ojop 4703062 Accuklem set
• CaravanMoverShop Material de montaje
• CaravanMoverShop interruptor principalcompletar con llave, tapas y terminales de cable.
• PowerXtreme X30 Juego completo Bluetooth

Truma Mover Go2 RH3

los Truma Mover Go2 RH3 es adecuado para caravana 1 aje. Los componentes electrónicos están equipados con una suave función de arranque y parada. La ventaja de un arranque suave es que la caravana se aleja sin problemas, de modo que el chasis se carga menos. El funcionamiento de un motor es a través de un control remoto inalámbrico. (868 MHz) Con plato giratorio y deslizador (control con 2 manos).. Puedes girar la caravana alrededor del eje.

Ingeniería

El motor tiene control de comodidad, por lo que puede ajustar un poco de maniobra con el motor.Este es un motor semiautomático. La configuración es con una palanca. La operación es simple y sin esfuerzo. Ambos lados se mueven hacia las ruedas gracias a la doble varilla suministrada. La distancia recorrida al girar es 4,00 cm. Los rodillos se ajustan a unos 2 cm del neumático, por lo que la presión del rodillo en el neumático es máxima 2,00 cm. El motor tiene una transmisión de tornillo sin fin para que la caravana no retroceda en una pendiente. Los rodillos de accionamiento de aluminio resistentes al desgaste tienen un diámetro de 7 cm, esto asegura un agarre óptimo en los neumáticos.

El fabricante recomienda este motor a un peso máximo de 1800 kg. Nos parece importante que pueda conducir la caravana a un escuña normal sin ningún problema y le recomendamos este motor con nuestro set O55 (para movers 4wd con nuestro set X30, O75) hasta un peso máximo de 1500 kg. El motor pesa (pesamos por nosotros) sin batería 34,00 kg. Es un motor ligero.

La altura de instalación es 16,00 cm. Pierde la distancia al suelo cuando se monta en un chasis adecuado 5,50 cm. El motor necesita una longitud de instalación de 34,00 cm. El motor de accionamiento tiene 2 Escobillas de carbón. Este motor ha sido introducido en 2021.

Foto Truma Mover Go2 RH3

Knaus Deseo (2020) 2000 kg

Dethleffs Camper 590 F (2007) 1900 kg

Fendt Bianco 465 TG (2022) 1800 kg

Knaus 500 FU (2007) 1500 kg

Knaus Blue Line 6505 (1998) 1500 kg

Weinsberg CaraCito 47 QDK (2022) 1350 kg

TEC 460 DB (2006) 1200 kg

Knaus Sudwind 460 EU (2022) 1700 kg

Knaus Sudwind 500 (2007) 1600 kg

Dethleffs Camper (2004) 1300 kg

Hobby 540 kmfe (2011) 1500 kg

Fendt Bianco Selection 515 SKM (Modell 2020) (2020) 1700 kg

Hobby 540 WLU (2017) 1750 kg

Sprite 420 (2020) 1350 kg

Dethleffs Camper 500 QSK (2019) 1800 kg

Días de demostración CaravanMoverShop

¡Bienvenidos a uno de nuestros días de demostración! Aquí podrás ver y experimentar los productos. Durante estos días puede obtener una explicación sobre los diferentes movers y baterías. Por supuesto, intentaremos informarle de la manera más completa posible y responder a todas sus preguntas. Esto le permite comprar deliberadamente el mover más óptimo para su caravana. También puedes visitar las tiendas en otros días. Primero revise los horarios de apertura de esta semana. En el próximo periodo tenemos los siguientes días de demostración:

Impresion CaravanMoverShop en la feria.

CaravanMoverShop es una empresa internacional y, nuevamente, este año estamos en muchas ferias comerciales en Europa Occidental. A continuación se muestra un resumen de las distintas ferias donde podemos encontrarnos:
2026 August
DE-Duesseldorf, 28-08-2026 - 06-09-2026, Caravan Salon
     standnummer 14B47

2026 November
DE-Bremen, 06-11-2026 - 08-11-2026, Caravan Bremen
DE-Leipzig, 18-11-2026 - 22-11-2026, Touristik und Caravaning

2027 January
DE-Oldenburg, 15-01-2027 - 17-01-2027, CFR, Caravan Freizeit und Reisen
DE-Stuttgart, 16-01-2027 - 24-01-2027, CMT
NL-Leeuwarden, 27-01-2027 - 31-01-2027, Caravana

2027 February
DE-Hamburg, 04-02-2027 - 07-02-2027, Oohh Hamburg
DE-Hannover, 10-02-2027 - 14-02-2027, ABF
DE-Essen, 24-02-2027 - 28-02-2027, Reise und Camping

Anuncios de CaravanMoverShop

Hemos colocado muchos anuncios en el Campeón de Campañas y Caravanas (KCK) de ANWB, ACSI Freelife Magazine, Visera de Camping, Camping Cars y Caravaning y Reisemobil.

ANWB Kampeer en Caravan Kampioen

Camping, Cars and Caravaning

ACSI Freelife Magazine

A28

DCC, Deutsche Camping Club

Autobild

ACSI

¿Movers? ¡La calidad y la fiabilidad marcan la diferencia!

Muchas caravanas modernas tienen un chasis en el que no solo se pueden montar todos los motores. Es importante elegir el motor más óptimo. En nuestro asesoramiento, tomamos en cuenta cuestiones esenciales como la distancia al suelo, la garantía y el posicionamiento óptimo. Todo esto para lograr una máxima vida útil. De este modo, también tomamos en cuenta que la empresa de movers no debe tener problemas para llegar a una caída del 25%. Por lo tanto, la elección del motor de marca y modelo no solo depende de sus propios deseos en términos de precio, apariencia y facilidad de operación, sino también de las limitaciones técnicas. A continuación, le brindamos más información acerca de las compañías de movers, para que tenga una buena base para tomar una decisión informada.

Movers modernos

Los transportistas de caravanas han estado en el mercado de 1998. Como resultado, los fabricantes han ganado mucho conocimiento. Los motores modernos que vendemos tienen un freno incorporado. Por ejemplo, si olvida retirar la máquina de movers de los neumáticos e intenta alejarse, la combinación seguirá siendo segura. Un aspecto de seguridad importante es que la caravana permanece estacionaria incluso con el motor en la proa o pendiente. Esto se logra por medio de un tornillo sin fin o, como con el Truma XT, por medio de un freno incorporado. Los motores modernos también tienen un motor más potente, lo que significa que se pueden usar rodillos más grandes que tienen más agarre y causan menos desgaste. La transmisión optimizada también hace que estos sistemas sean más eficientes energéticamente. Sólo hemos estado vendiendo motores modernos durante años.

Semiautomático o totalmente automático.

Distinguimos entre dos tipos de motores, semi y completamente automáticos. La diferencia es el método de aplicación de los rodillos a los neumáticos. Con un motor totalmente automático, esto se hace presionando un botón en el control remoto. Con el motor semiautomático tienes que colocar manualmente los rodillos en los neumáticos.

Pesos y pérdida de altura sobre el suelo.

Las siguientes tablas facilitan la comparación de los diferentes motores. En la primera tabla se ven los motores totalmente automáticos, en la segunda tabla los semiautomáticos. En las tablas indicamos el peso máximo que puede tener la caravana, incluida la carga, según el fabricante, y nuestro asesoramiento personal. Nuestro asesoramiento personal se basa en nuestra experiencia. Queremos que una empresa de movers pueda conducir un chock del 25% sin sobrecargar y sin que el motor eléctrico tenga dificultades. Esto es para lograr una vida útil máxima. Entonces se indica la altura de instalación. Un chasis estándar tiene una altura de 18 cm, un motor menos alto solo significa que hay más espacio vacío sobre el motor. Sin embargo, si hay una tubería de calefacción o drenaje en el lugar donde se instalará la máquina de movers, la altura de la instalación es muy importante. La pérdida de la distancia al suelo también es muy importante. En nuestra opinión, el espacio que queda después de montar el motor debe ser de 15 cm. No hay una norma legal para esto. Todos los datos del curso están sujetos a cambios y errores de medición.

Mover semi-automático

Los motores semiautomáticos se pueden dividir en dos variantes. Truma y PowrMover tienen un sistema de montaje con una palanca, en realidad una varilla, que se gira una vuelta. Al hacer la carrera, el motor se presiona en los neumáticos. Esta es una acción que requiere que apliques fuerza. La configuración es más fácil con la Truma Smart M mover. Con este sistema, la presión sobre los neumáticos es inmediatamente óptima. Sin embargo, si monta otros neumáticos, puede ser necesario reajustar el motor. La segunda variante es un sistema de péndulo en el que el motor se lleva al neumático girando, de forma similar a los pies de rodadura de la caravana. El movimiento del péndulo es un esfuerzo ligero para el usuario, la transmisión de engranajes genera mucha fuerza. Preferimos recomendar un motor semiautomático, siempre que podamos ensamblarlo de manera óptima.

Mover semi-automático caravana 1 aje

Mover semi-automático caravanas de doble eje

Mover automático

Los movers con un sistema de configuración completamente automático pueden dividirse nuevamente en dos tipos. La forma más económica es puramente automatizar la operación (girar o golpear) con un motor. El motor gira hasta llegar al final del eje. Los motores más caros también tienen la inteligencia necesaria incorporada, de modo que los rodillos siempre se colocan en los neumáticos con la presión correcta. La posibilidad de fallos de funcionamiento con un motor con sistema de montaje automático es teóricamente mayor, pero esta oportunidad con motores con un sistema de montaje inteligente es muy pequeña. El precio de la empresa de movers realmente indica si se trata de una empresa de movers inteligente. En este folleto solo mencionamos estos movers inteligentes.

Mover automático caravana 1 aje

Mover automático caravanas de doble eje

Operación

Hay aproximadamente dos tipos de controles. La operación estándar y la operación de confort. Hasta hace unos años, todos los motores tenían un control estándar, solo podías maniobrar con precisión deteniendo la caravana. Con el control de confort, también puede ajustar un poco hacia la izquierda o hacia la derecha mientras maniobra. Encontramos este control de comodidad en el AL-KO Mammut, Truma XT, Truma Smart y el Reich Easydriver. Los motores Truma y AL-KO también tienen la opción de ajustar la velocidad.

Peso, medir es saber.

La sobrecarga es un problema potencial para muchas caravanas. El peso de los motores que transportamos es de aproximadamente 33 kg. Nuestro conjunto de baterías más vendido se establece en 2 con la batería Optima 55Ah. Este conjunto de baterías pesa aproximadamente 20 kg. A menudo, para ahorrar peso, solo se considera la batería. Sin embargo, para ahorrar peso real, debe comenzar con el peso real de la empresa de movers. No confíe demasiado en la publicidad y no olvide las placas de montaje. Para caravanas con chasis AL-KO Vario, a menudo se requiere una placa de montaje de 5 kg, a excepción del AL-KO Mammut. La diferencia de peso entre los motores puede ascender a más de 16 kg. Si realmente quiere ahorrar peso, infórmese bien.

Nuestro concepto: juegos completos

Una vez que se haya decidido por un Mover, el siguiente paso es elegir la batería adecuada. Esta batería también incluye un cargador de batería. Por eso vendemos juegos completos, que también incluye portapilas y abrazaderas. Tenemos diferentes juegos de baterías en oferta. Tenemos una bateria para cada situación, pero recomendamos nuestro Set 2. Nuestras baterías lithium son interesantes para el ahorro de peso. Todas las baterías que vendemos pueden dejarse en la caravana en invierno. Las baterías no huelen durante la carga e incluso pueden colocarse debajo de la cama.

Montaje de un mover

Es importante que esté bien informado acerca de qué motor de caravanas es el más óptimo para su caravana y para su uso. La compra de una empresa de movers es una inversión importante y, naturalmente, usted desea comprar la empresa de movers más óptima para su situación y también que la vida útil sea el mayor tiempo posible. Para nosotros es importante que nos tomemos mucho tiempo para aconsejarle, de modo que podamos elegir el motor más óptimo con usted.

Es importante que el motor de la caravana esté correctamente montado. Se deben tener en cuenta varias cuestiones durante el montaje. El montaje adecuado asegura que la máquina de movers dure más tiempo. Además, verificamos con cada ensamblaje si el motor deseado es el motor adecuado para su caravana. El instalador se toma el tiempo para ensamblar el motor profesionalmente y de manera ordenada. Se tarda aproximadamente de 3 a 4 horas para un ensamblaje completo en el hogar. Si decides montar en una de nuestras sucursales, traes la caravana por la mañana y la recoges al final del día. Después del ensamblaje, recibirá una explicación detallada y sugerencias del técnico sobre cómo operar mejor la máquina de movers y cómo mantener la batería de manera óptima.

Intentamos colocar la batería, el cargador y la caja de control en la ubicación deseada. Hacemos todo lo posible para que la colocación de los productos sea lo más ideal posible durante el montaje. Preferimos montar el motor para las ruedas (el lado de la barra de tiro). Si tiene muy poca presión sobre la bola, también podemos colocar la batería delante de las ruedas o, si lo desea, más hacia atrás si tiene demasiada presión sobre la bola. Al montar para las ruedas, el motor permanece limpio mientras conduce, detrás de las ruedas hay agua y suciedad en el motor. A veces, una máquina de mover solo se puede colocar detrás de las ruedas, debido a la distancia al suelo limitada u obstáculos para las ruedas. Luego recomendamos un motor en el que al menos el motor del motor esté protegido de la manera más óptima posible por un capó, de modo que no esté constantemente expuesto al agua dentro o fuera del motor en condiciones climáticas adversas.

Después de que se haya seleccionado el motor de transporte deseado, se debe montar el motor de movimiento. Antes de que el instalador comience el ensamblaje, se le consultará sobre la colocación de la batería y todos los accesorios. Los ingenieros tienen mucha experiencia y piensan junto con usted para que se busque un lugar seguro y óptimo para la batería, el cargador de la batería y el gabinete de control. La colocación óptima le brinda una mejor distribución del peso y la máxima facilidad de uso. La vida útil de la empresa de movers se mantiene o disminuye con la calidad del ensamblaje. Durante el montaje, ocultamos el cableado debajo de la caravana en una tubería flexible resistente a los impactos y la entrada del cable está sellada.

El montaje es posible en una de nuestras 5 sucursales en NL-Groningen, DE-Huefingen y ES-Málaga. Nos especializamos en ensamblar motores en el lugar, por ejemplo, en su casa o en un sitio para acampar. Al ensamblar, el instalador se lleva todo con él para que el transportador se monte en su ubicación tan profesionalmente como en nuestro taller. Ofrecemos este servicio en los Países Bajos, Bélgica, Luxemburgo, Alemania, Suiza, Austria y el norte de Francia. El motor está totalmente montado y entregado completamente funcional. Después del ensamblaje, recibirá una explicación completa y consejos sobre cómo operar la máquina de movers. Ordena tu caravana bajo la guía del instalador para que puedas salir con un sentimiento familiar.

Ofrecemos varias opciones de montaje. ¡Incluso venimos a tu casa por un pequeño cargo extra!

Hay dos tipos de ensamblaje que realizamos, el ensamblaje estándar y el ensamblaje completo. Recomendamos el ensamblaje completo, pero para hacer una buena comparación con la competencia también ofrecemos el ensamblaje estándar. Cada ensamblaje cumple siempre con el estándar legal EN /DIN y, por supuesto, cumplimos con las instrucciones de ensamblaje del fabricante.

También puede optar por realizar el montaje usted mismo, pero un motor de caravana es un producto propenso a un mal funcionamiento. Esto se debe a que el producto se encuentra debajo de la caravana, donde la combinación de componentes electrónicos con suciedad y humedad puede ocasionar problemas. Un impulsor utiliza una enorme cantidad de potencia, en una parte recta puede alcanzar fácilmente 20A, pero cuando se carga, puede elevarse a alrededor de 70A con picos muy cortos de más de 300A. Por lo tanto, el montaje debe hacerse con precisión y correctamente. Ponemos altas exigencias en el montaje, esto evita muchos problemas. Basados en las experiencias, le recomendamos que no monte usted mismo el motor, sino que lo haga profesionalmente. La posibilidad de mal funcionamiento disminuye significativamente. Realizamos trabajos de garantía para los distintos fabricantes y vigilamos cómo ocurren las fallas. La mayoría de los fallos de funcionamiento son causados por errores de montaje y no por errores de fabricación. Si no se arregla adecuadamente un ojo simple del cable, se puede producir una caja de control defectuosa después de 3 años. Reemplazar esto cuesta más dinero que ahorrar en el montaje.

Especializados en montaje en tu casa

Un buen ensamblaje es importante para la vida útil de una mover. Solo tenemos el montaje realizado por nuestros propios montadores que montan las movers todos los días. En cada montaje, seguimos las especificaciones del fabricante y las normas DIN legales. Para hacer esto, tratamos de montar la batería, el cargador de batería y el controlador en su ubicación preferida. También proporcionamos la conexión de 230V necesaria para el cargador de batería. Los cables pasan por debajo de la caravana en un tubo flexible resistente a los impactos. Si es necesario, colocaremos desagües. En el conjunto completo también se incluyen consejos para un funcionamiento óptimo del transportador e instrucciones detalladas. Nuestro montaje en su sitio es conveniente. Por solo poco más, nuestro propio instalador experimentado vendrá a usted en todo el país y ensamblará la mover en el sitio. Él tiene todo con él para ensamblar profesionalmente una mover. No necesitamos plataforma para el montaje, incluso recomendamos dejar la caravana en el suelo y montarla allí. Porque el peso solo recae sobre los neumáticos y entonces podemos ajustar de manera óptima la distancia entre los neumáticos y los rodillos impulsores.


Montaje en casa, también en los Alpes.

Procedimiento para concertar una cita.

Necesitamos tu caravana un día entero de trabajo para la instalación. Se puede traer y recoger la caravana en consulta.

Si desea instalar un mover o si necesita asesoramiento, puede contactarnos por correo electrónico o por teléfono. Puede llamar al número de la central, no contamos con números telefónicos para las sucursales. Nos aseguramos de que el motor y los accesorios estén presentes en el sitio de instalación. No es necesario un depósito, el pago siempre se realiza después de la instalación. Verifique con anticipación si puede retirar el monto total; a menudo el límite tiene que aumentarse temporalmente.

Explicación y pago

Después del montaje, recibirá una explicación detallada de la operación y la operación de la máquina de movers. Además, le explicamos cómo puede cargar la batería de manera óptima, también proporcionamos una etiqueta de asesoramiento para esto. Puede dejar la batería en la caravana durante todo el invierno si sigue nuestros consejos.

Luego puede hacer el pago, esto puede hacerse por PIN (solo en las ubicaciones), en efectivo al ingeniero o por transferencia con iDeal en presencia del ingeniero.

Asamblea de un CaravanMover

El montaje completo es el método de instalación más elegido. El instalador se asegura de que la empresa de movers se entregue de manera profesional y de acuerdo con las normas y pautas del fabricante. Le consultará sobre la ubicación más adecuada para la batería, el cargador de batería y el gabinete de control. Los cables vienen en un tubo flexible para protección y se instala una toma eléctrica si aún no está presente. Cuando recoja su caravana, recibirá una explicación completa con consejos sobre la mejor manera de operar la empresa de movers. Luego puede practicar directamente con el motor y conectarlo a su automóvil mientras el mecánico observa. Nos ensamblamos de conformidad con la norma legal de instalación EN1648.

La distancia al suelo es importante; verificamos la distancia al suelo y nos aseguramos de que sea óptimo después del ensamblaje, para que la máquina de movers no se dañe si se pasa por encima de un umbral.

Verificación de la distancia al suelo

Preferimos comprobar esto si la caravana está detrás del coche.

La caja de control, la batería, etc. están montadas en el interior en un lugar óptimo para usted y para nosotros.

Y esto es lo que parece cuando se monta la máquina de movers, hay más que suficiente distancia al suelo para cruzar un umbral.

Ejemplo de ensamblaje completo de un AL-KO Mammut, que no tiene caja de control.

El motor está montado debajo de la caravana y los cables están ocultos en un tubo flexible para que estén bien protegidos. Estos están conectados a la caja de control. La caja de control obtiene su energía de la batería. La batería está bien sujeta con el marco de montaje. La batería está cargada por el cargador de batería. Este cargador de batería obtiene su energía de una toma de 230 V, que también montamos si aún no está presente.

El drenaje de agua de su caravana se desplaza si interfiere en el lugar de instalación. Al montar detrás de las ruedas, es posible que pierda el soporte de la rueda de repuesto y tenga que guardar el neumático en otro lugar. También es posible que ya no pueda utilizar los soportes de soporte de la toma AL-KO, por lo que debería usar una toma de automóvil normal a partir de ahora. Todas estas actividades están incluidas en el precio de un montaje completo.

Los cables que van a los motores del motor están ocultos en un tubo flexible y resistente a los impactos. Este tubo se atornilla con soportes bajo la caravana. Se perforan varios agujeros en el piso de su caravana, después de lo cual se alimentan los cables. Los orificios están completamente sellados con sellador.

Montaje en casa

Nuestros ingenieros también pueden realizar el montaje en su hogar por un cargo adicional. El mecánico lleva el motor y todos los suministros en el carro de servicio. El motor se monta de la misma manera que en uno de nuestros talleres. Los costos de montaje son los mismos en todo el país, excepto en las islas. La instalación también puede llevarse a cabo en el parking de su caravana o en cualquier otro lugar.

Es importante que la caravana esté sobre una superficie plana y que haya al menos 1,5 metros de espacio libre (sin bordillo) alrededor de la caravana. Además, el instalador no puede hacer el montaje si está en peligro debido al tráfico que pasa.
Nos reunimos en casa en gran parte de Europa, los precios varían según el país.

Planificación del próximo montaje en el lugar

¿Qué mover?

La elección de una empresa de movers no solo depende de la empresa de movers que desee, sino que cada una de ellas tiene propiedades que determinan cuál es la mejor opción para usted y su caravana. El motor debe estar montado de manera óptima para que la posibilidad de problemas sea lo más pequeña posible. En teoría, puedes montar casi cualquier motor en cada caravana, pero desafortunadamente no es tan simple en la práctica. Comienza con la pregunta de si el motor debe montarse delante o detrás de las ruedas. Si montamos el motor delante de las ruedas, tendrá menos distancia al suelo después del montaje que detrás de las ruedas. Detrás de las ruedas, sin embargo, el motor es una aleta de lodo muy costosa, que no es buena para ningún producto. Recomendamos instalar un motor para las ruedas, si esto no es posible, solo monte un motor bien protegido detrás de las ruedas, que también tiene condiciones de garantía óptimas.

Siempre preguntamos qué caravana tienes durante una conversación. De esta manera, intentamos averiguar qué chasis está debajo de su caravana. Sabemos qué chasis es el más común de muchas caravanas. Una vez que se haya determinado esto, debemos determinar qué motores son elegibles. Parte de esta información se encuentra en las especificaciones de los fabricantes. Desafortunadamente, a menudo es difícil comparar los motores con estos datos. Cuando los valores mínimos son establecidos por un fabricante, los valores máximos son establecidos por el otro fabricante. Tenemos mucha experiencia práctica y podemos ofrecerle un asesoramiento bueno y honesto basado en esta experiencia.

No siempre es fácil determinar qué chasis está debajo de una caravana. Muchas caravanas del 2000 al 2007 tienen un chasis con una altura de 18 a 20 centímetros, el llamado chasis estándar. Con este chasis puede montar casi cualquier motor sin tener que usar placas de montaje. Con otros años no es tan fácil decir qué motor se puede montar. El nuevo chasis, en particular, no lo hace fácil para los consultores e ingenieros. Las nuevas caravanas también suelen tener menos espacio para el suelo. La caravana es mejor en la carretera en términos de experiencia de conducción, pero un motor con poca distancia al suelo está pidiendo problemas.
Para ayudarlo, hemos creado un práctico resumen en el que puede seleccionar su marca de caravana y el año de fabricación. A continuación, recibirá consejos sobre las opciones de montaje.

• ¿Qué mover?

El poder del motor depende de muchos factores.

Armar un mover a ti mismo

Movedor de confirmación de dibujo esquemático

comentan de caravan movers

Montaje de un mover

Bajo una caravana hay un chasis. Sin embargo, no siempre está claro qué chasis está bajo qué caravana. De acuerdo con las especificaciones del fabricante, un motor puede montarse delante y detrás de las ruedas. Al montar para las ruedas, se vuelve menos sucio al conducir, por lo que la vida útil es más larga. No siempre es posible ajustar un motor de manera óptima para las ruedas. Esto depende del chasis, la distancia al suelo y si existen otras restricciones, por ejemplo, un nivel de entrada reducido o una tubería de calefacción. También debe haber espacio suficiente entre el amortiguador y el neumático. El montaje de un motor se realiza generalmente con placas de sujeción:


Para colocar una placa de sujeción, el chasis debe constar de una pieza y debe ser relativamente recto. Llamamos a esto un chasis estándar:


Una empresa de movers generalmente pierde la distancia al suelo, este es el espacio entre la tierra y el chasis. Con los motores que te vendemos pierdes 5-6 cm. Esto no es un problema con una caravana con suficiente distancia al suelo. Muchas caravanas nuevas tienen un chasis donde se superponen dos partes del chasis, exactamente donde queremos montar el motor. Si se perfora una M en este chasis llamado AL-KO vario, por lo general puede montar el AL-KO Mammut sin perder la distancia al suelo. Todos los demás motores requieren una placa de montaje con la que se pierde un centímetro adicional de distancia al suelo.


Hay muchos otros tipos de chasis. Por ejemplo, un Eriba Touring tiene un chasis muy diferente y la elección del motor más óptimo es limitada. Para caravanas más nuevas con un chasis BPW, a menudo es posible montar el motor Reich BPW con una pérdida mínima de distancia al suelo. No es necesario que descubra por sí mismo qué chasis tiene su caravana y cuál es el motor óptimo. Durante el montaje, siempre verificamos si el motor elegido se ajusta de manera óptima y tenemos todo en stock. Al ensamblar en casa, nos llevamos todo para lograr el resultado óptimo.

Ultimas noticias

• Información sobre nuestra empresa y empleados.
• Días de demostración y ferias.
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• Pruebas de varios movers
• montaje mover de la caravana usted mismo
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• Contacto
• Información sobre envío y pago.

¡No ahorres en batería y cargador!

Una vez que haya elegido el mover, el siguiente paso es seleccionar la batería correcta para este mover con el cargador de batería adecuado. Un motor de caravana generalmente ofrece más potencia que un automóvil de pasajeros pequeño. Toda la energía necesaria proviene de la batería. Si el motor no recibe suficiente energía, esto tiene consecuencias para la potencia, pero el motor también se desgasta más y la vida útil es más corta. Solo vendemos baterías que hemos probado y somos conservadores y cuidadosos en nuestros consejos. En colaboración con la revista ACSI Freelife, hemos realizado una prueba práctica con varias baterías con diferentes tecnologías. Las baterías Optima Yellow Top AGM cubrieron un recorrido de 90 metros con una pendiente del 6% sin ningún problema. También con la batería de litio Reich se recorrieron 90 metros en esta pendiente. Todas las baterías estándar AGM húmedas, de calcio y baratas probadas por nosotros no alcanzaron esta distancia. Esto a pesar de que el fabricante indicó que estas baterías podrían entregar 70, 90 o incluso 110 Ah. También teníamos curiosidad por el rendimiento a largo plazo de la batería Optima Yellow Top 55Ah. Hemos probado una batería Optima de 7 años para esto. Completó el curso sin problemas. Por tanto, la diferencia no está en la capacidad de una batería, sino en la producción máxima de energía. La mayoría de las baterías no pueden suministrar la energía necesaria. Por lo tanto, elegimos conscientemente solo unas pocas baterías.

¡Litio, máximo ahorro de peso!

Llevamos varias baterías de litio. El fabricante Reich tiene la mayor experiencia con su MPP y usted obtiene el máximo ahorro de peso. Con el PowerXtreme X30 ahorras peso y también puedes usar la batería para, por ejemplo, la red de a bordo porque tiene una mayor capacidad. Con el Peak Power Pack de Victron, tiene una amplia variedad de capacidades, lo que facilita la elección de la mejor batería para su situación.

Baterias Optima

Baterías Optima

Optima es la marca líder de Varta, el mayor fabricante de baterías del mundo. La batería es ideal para aplicaciones de trabajo pesado. Una batería Optima es más de 10 kg más ligera y también mucho más pequeña que la batería tradicional de plomo-ácido. La batería no contiene ningún líquido y, por lo tanto, es estanca, incluso si está dañada. La batería también se puede montar de todas las formas posibles, incluso al revés. No necesita una caja de batería y no tiene que hacer un drenaje. La batería Optima no tiene ningún problema con la producción de energía que requiere un motor y, por lo tanto, la batería es óptima en combinación con un motor. Por tanto, dura mucho más que una batería estándar. Nuestra experiencia es sumamente positiva. Hemos estado vendiendo estas baterías durante más de una década y nunca hemos tenido una batería Optima defectuosa, siempre que el cliente cumpla con los consejos de carga que brindamos. Esto salvo un defecto de fabricación extremadamente raro. La tecnología no es nueva, por lo que no hay más problemas iniciales. Por lo tanto, recomendamos una batería AGM de Optima y optamos conscientemente por la entrega con un buen cargador de batería.

Nuestro mejor y más vendido juego de baterías es el 2, con la batería Optima Yellow Top S4.2 /55Ah. Si sigue nuestros consejos de carga, el aparato prácticamente no presenta problemas. La batería pesa 19 kg. Con esta batería puede utilizar el motor durante más de 40 minutos. Para que un motor funcione de manera óptima, es necesaria una cierta producción mínima de energía. La batería Optima de nuestro set 2 cumple con creces este estándar mínimo. También puede utilizar la batería para iluminación, por ejemplo. Podemos proporcionarle esta conexión de red a bordo. Nuestro juego completo 1 contiene el Optima S2.7 /38Ah más pequeño. Esta batería pesa solo 12 kg, la producción máxima de energía es más limitada que con las otras baterías Optima. Puede maniobrar con esta batería durante unos 25 minutos. La mayor ventaja de este conjunto es el ahorro de peso.



Para el usuario intensivo, se recomienda nuestro set 3 con la batería Optima S5.5 /75Ah. Esta batería es ideal si quieres estar unos días sin una conexión de 230V. Con nuestro set 4 tienes un set para uso intensivo independiente. La entrega incluye un cargador Ctek con el que podrás cargar mientras conduces y conectar un panel solar, por ejemplo. El motor también recibe energía más que suficiente, por lo que este conjunto es adecuado para aplicaciones más pesadas.

Juego completo O38 Ctek 56-855 Multi XS 5.0 Polar (12 kg)

Set para ahorrar peso.
Usted puede con este conjunto de baterías +/- 20 min. maniobrando con el motor.

Optima Yellow Top YT S2.7 38Ah

Ctek 56-855 Multi XS 5.0 Polar

Juego completo O55 Ctek 56-855 Multi XS 5.0 Polar (19 kg)

Recomendamos este set para uso normal. Ideal para la conexión de red a bordo.
Usted puede con este conjunto de baterías +/- 35 min. maniobrando con el motor.

Optima Yellow Top YT S4.2 55Ah

Ctek 56-855 Multi XS 5.0 Polar

PowerXtreme

Juego completo X10 PowerXtreme X10 Juego completo Bluetooth (2 kg)

Set para ahorrar peso.
Usted puede con este conjunto de baterías +/- 10 min. maniobrando con el motor.

PowerXtreme X10 Juego completo Bluetooth

Juego completo X20 PowerXtreme X20 Juego completo Bluetooth (4 kg)

Set para ahorrar peso. Ideal para la conexión de red a bordo.
Usted puede con este conjunto de baterías +/- 25 min. maniobrando con el motor.

PowerXtreme X20 Juego completo Bluetooth

Juego completo X30 PowerXtreme X30 Juego completo Bluetooth (6 kg)

Set para ahorrar peso. Ideal para la conexión de red a bordo.
Usted puede con este conjunto de baterías +/- 35 min. maniobrando con el motor.

PowerXtreme X30 Juego completo Bluetooth

Juego completo X60 PowerXtreme X60 Juego completo Bluetooth (8 kg)

Set para ahorrar peso. Ideal para la conexión de red a bordo.
Usted puede con este conjunto de baterías +/- 70 min. maniobrando con el motor.

PowerXtreme X60 Juego completo Bluetooth

Juego completo X75 Victron BPC121531064R (10 kg)

Set para uso muy intensivo. Ideal para la conexión de red a bordo.
Usted puede con este conjunto de baterías +/- 130 min. maniobrando con el motor.

PowerXtreme X75 Juego completo Bluetooth

Victron BPC121531064R

Juego completo X125 Victron BPC121531064R (10 kg)

Set para uso muy intensivo. Ideal para la conexión de red a bordo.
Usted puede con este conjunto de baterías +/- 250 min. maniobrando con el motor.

PowerXtreme X125 Juego completo Bluetooth

Victron BPC121531064R

Juego completo X210 Victron BPC122531064 (10 kg)

Set para uso muy intensivo. Ideal para la conexión de red a bordo.
Usted puede con este conjunto de baterías +/- 400 min. maniobrando con el motor.

PowerXtreme X210 Juego completo Bluetooth

Victron BPC122531064

Victron Peak Power Pack

Juego completo V20 Victron PPP012020000 (4 kg)

Set para ahorrar peso. La batería se puede cargar mientras se conduce o, por ejemplo, a través de un panel solar. Ideal para la conexión de red a bordo.
Usted puede con este conjunto de baterías +/- 25 min. maniobrando con el motor.

Victron PPP012020000

Juego completo V30 Victron PPP012030000 (6 kg)

Set para ahorrar peso. La batería se puede cargar mientras se conduce o, por ejemplo, a través de un panel solar. Ideal para la conexión de red a bordo.
Usted puede con este conjunto de baterías +/- 35 min. maniobrando con el motor.

Victron PPP012030000

Juego completo V40 Victron PPP012040000 (8 kg)

Set para ahorrar peso. La batería se puede cargar mientras se conduce o, por ejemplo, a través de un panel solar. Ideal para la conexión de red a bordo.
Usted puede con este conjunto de baterías +/- 50 min. maniobrando con el motor.

Victron PPP012040000

¡Deje la batería en la caravana en invierno!

Todas las baterías que vendemos pueden permanecer en la caravana durante todo el invierno. Debe seguir nuestros consejos de carga de la batería. Debe cargar completamente la batería antes del invierno y luego desconectar inmediatamente los terminales de la batería. Ofrecemos nuestros consejos de carga de la batería con cada juego completo, para que siempre sepa cómo mantener la batería de manera óptima. No puede cargar una batería de litio durante las heladas.

Carga de cualquier batería de litio

La carga de una batería de litio debe realizarse de forma segura. Recomendamos encarecidamente utilizar solo el cargador de batería (interno) suministrado por el fabricante y no cargar la batería de ninguna otra manera. No puede utilizar un cargador de batería normal para cargar estas baterías. Varias caravanas tienen un sistema de carga de batería incorporado, generalmente estándar en, por ejemplo, Kip, Eldis, Sprite, Homecar, Chateau, pero también como una opción en casi todas las demás caravanas. A continuación, puede conectar fácilmente una batería a la red de la placa. El sistema de carga incorporado también carga la batería. Aconsejamos no conectar una batería de litio a esto. Podemos realizar una conexión boardnet, donde la batería no se carga a través del sistema interno.

Conexión a la red de a bordo

Al montar el motor, normalmente se monta una batería en la caravana. Normalmente, la batería solo se usa para el motor. Podemos conectar la batería a la red de a bordo de su caravana. Luego puede usar esta batería para aplicaciones de 12 voltios, como iluminación, grifos y el inodoro. Lo conectamos de tal manera que se selecciona automáticamente la mejor fuente de energía. Si no hay conexión de 230V y no hay coche conectado, la energía proviene de la batería del motor. Algunas caravanas ya están preparadas para una batería, por ejemplo, las caravanas Kip. Si su caravana no está preparada, esta conexión cuesta 220 Euros incluidos los materiales.

También es posible montar una pantalla, para que pueda ver el estado de la batería. Se muestran el consumo y la capacidad restante de la batería. Para ello montamos un llamado shunt. Este es un sistema de monitoreo de batería. También es posible cargar la batería mientras se conduce. Esto es posible en combinación con nuestro set 4, donde este sistema también está preparado para un panel solar. También hay opciones para baterías de litio.

Garantía Truma

2 Garantía de un año, si nos dejas armar la mudadora!
2 año de garantía con autoensamblaje (solo con CaravanMoverShop)

Truma Utiliza una estricta red de distribuidores. Somos un distribuidor registrado de esta marca.

Además, puede contar con el apoyo óptimo de los fabricantes e importadores. También durante sus vacaciones. Podemos enviarle un control remoto perdido a cualquier lugar de la Unión Europea sin demasiados costos. También contamos con nuestros mecánicos en gran parte de Europa que pueden ayudarlo. Nos reunimos en casa en Bélgica, Alemania, Suiza, Austria, España y una gran parte de Francia. También puede ir a todos los puntos de servicio.Siempre recomendamos comprar una mover con una garantía de 5 años. Por muy bueno que sea el transportador, cuelga debajo de la caravana en todos los climas y tiene que soportar mucho la suciedad y la humedad.
Si montamos el mover, tienes una garantía de hasta 5 años. Si lo instalas tú mismo, el fabricante siempre te da un máximo de 2 años de garantía.
¡Solo en CaravanMoverShop, la garantía también se puede extender a 5 años para el autoensamblaje! Para cada mover se indica cuánto dura el período de garantía.

Repuestos

Si conduces daño; o después del período de garantía, las marcas Truma, PowrMover, Reich y AL-KO ofrecen una gama casi completa de piezas de repuesto. En el caso de un problema menor después del período de garantía, no tiene que comprar un motor completamente nuevo. A menudo puede resolver el problema con una pieza ordenada por separado. Se garantiza que las partes de la mayoría de los motores estarán disponibles durante 10 años. Además, hemos utilizado la gama más amplia de piezas y las nuevas en stock.

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Precio y Orden

Reviews

2022-11-12, escrito por Bruno W.:
==========
Hallo Jorg, möchte mich zuerst für den tollen Service und den sympathischen Monteur (Robin) bedanken. Hat alles super geklappt.

2022-01-30, escrito por Rudiger S.:
==========
Hallo, ich bin sehr zufrieden mit dem Ablauf.Von der ersten Mail bis zur ausgezeichneten Arbeit des Technikers gibt es nur Lob. Vielen Dank dafür.

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Puedes dar un vistazo a los más vendidos:
- Truma Mover Smart A
- Reich EasyDriver Basic 1.6
- AL-KO Mammut AMS2 M20

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