CaravanMoverShop

¿Qué mover?

Montaje

Opiniones

Gastos de envio

Truma

Mover Go2 RH3

Mover SX

Reich

EasyDriver Basic 1.6

EasyDriver Active 2.0

EasyDriver Active 2.3

AL-KO

Ranger S21

Truma

Mover Smart A

Mover XT

Reich

EasyDriver Pro 2.0

EasyDriver Pro 2.3

EasyDriver Pro 2.3 BPW-Hobby

EasyDriver Pro 2.0 BPW-Hobby

EasyDriver Infinity 2.5

EasyDriver Infinity 2.5 BPW-Hobby

AL-KO

Mammut M20

Mammut AMS2 S2x

Per merk

Truma

PowrMover

AL-KO

Reich

Reich - AL-KO Vario

Reich - BPW Vario

Reich - Touring

Tandem 2WD

2WD Mover XT2

Tandem 4WD

4WD Mover XT4

4WD Mammut TM4xx

4WD Mammut TS4xx

4WD EasyDriver Active 2.8

4WD EasyDriver Active 3.1

4WD EasyDriver Pro 2.8

4WD EasyDriver Pro 3.1

4WD EasyDriver Pro 2.8 BPW B2

4WD EasyDriver Infinity 3.5

batería

Juego completo

Lithium Victron

Lithium Reich MPP

Lithium PowerXtreme

Lithium Enduro

AGM Victron

AGM Optima Yellow Top

AGM Optima Blue Top

AGM Optima Red Top

VMF batería

cargador de bateria

Ctek cargador de bateria 12V

Ctek sin 230v

Ctek accesorios

Lithium cargador de bateria 12V

Xenteq LBC 12V

Optimate accesorios

Accessoires

Mover accesorios

Reich

Standaard

Standaard I

Standaard II

MoveControl Comfort

MoveControl Economy

MoveControl Economy Light

MoveControl Trend

MoveControl Cross

MoveControl Compact

MoveControl Ecoline

MoveControl EcoEasy

EasyDriver Basic 1.6

EasyDriver Basic 1.8

EasyDriver Basic 2.3

EasyDriver Active 1.8

EasyDriver Active 2.3

EasyDriver Active 2.0

EasyDriver Pro 1.8

EasyDriver Pro 2.3

Truma

Carver kabel

Carver 16cm

Carver

Mover S

Mover Se

Mover Go2 RH1

Mover Go2 RH2

Mover SR

Mover SR2

Mover SX

Mover SeR

Mover XT

Mover Smart M

Mover Smart A

Mover Go2 RH3

PowrMover

1XL

1XL automaat

Kompact

Evo

Evo+

Q-mover

AL-KO

Mammut AMS1

Mammut M20

Ranger S21

Enduro

EM103

EM104

EM203

EM303

EM303+

EM303a

EM303a+

EM304

EM304 Smart

EM305

EM405 Smart

EM505

P1

P1 Manual

P1 Automatic

Simpark

Handmatic

Easymatic

Kronings

Moving

KG2M

PurpleLine

E-Go 200

E-Go 300

E-Go 400 Titanium

E-Go quattro

Obelink

Prestige II

Reich

4WD/2WD MoveControl Comfort

4WD/2WD MoveControl Economy

4WD/2WD MoveControl Compact

4WD/2WD MoveControl Ecoline

4WD EasyDriver Active 3.1

4WD EasyDriver Active 2.8

4WD EasyDriver Basic 3.1

4WD EasyDriver Basic 2.8

4WD/2WD MoveControl EcoEasy

4WD EasyDriver Pro 2.8

4WD EasyDriver Pro 3.1

Truma

2WD Carver

2WD Mover Te

2WD Mover TeR

2WD Mover XT2

4WD Mover XT4

4WD Mover TeR4

AL-KO

4WD Mammut TM4xx












Ruta de montaje Alemania, Los paises bajos, Belgas?, Suiza, Austria


montages Alemania

Montaje de un motor de caravana.

Es importante que esté bien informado acerca de qué motor de caravanas es el más óptimo para su caravana y para su uso. La compra de una empresa de mudanzas es una inversión importante y, naturalmente, usted desea comprar la empresa de mudanzas más óptima para su situación y también que la vida útil sea el mayor tiempo posible. Para nosotros es importante que nos tomemos mucho tiempo para aconsejarle, de modo que podamos elegir el motor más óptimo con usted.

Es importante que el motor de la caravana esté correctamente montado. Se deben tener en cuenta varias cuestiones durante el montaje. El montaje adecuado asegura que la máquina de mudanzas dure más tiempo. Además, verificamos con cada ensamblaje si el motor deseado es el motor adecuado para su caravana. El instalador se toma el tiempo para ensamblar el motor profesionalmente y de manera ordenada. Se tarda aproximadamente de 4 a 5 horas para un ensamblaje completo en el hogar. Si decides montar en una de nuestras sucursales, traes la caravana por la mañana y la recoges al final del día. Después del ensamblaje, recibirá una explicación detallada y sugerencias del técnico sobre cómo operar mejor la máquina de mudanzas y cómo mantener la batería de manera óptima.

Intentamos colocar la batería, el cargador y la caja de control en la ubicación deseada. Hacemos todo lo posible para que la colocación de los productos sea lo más ideal posible durante el montaje. Preferimos montar el motor para las ruedas (el lado de la barra de tiro). Si tiene muy poca presión sobre la bola, también podemos colocar la batería delante de las ruedas o, si lo desea, más hacia atrás si tiene demasiada presión sobre la bola. Al montar para las ruedas, el motor permanece limpio mientras conduce, detrás de las ruedas hay agua y suciedad en el motor. A veces, una máquina de mudanza solo se puede colocar detrás de las ruedas, debido a la distancia al suelo limitada u obstáculos para las ruedas. Luego recomendamos un motor en el que al menos el motor del motor esté protegido de la manera más óptima posible por un capó, de modo que no esté constantemente expuesto al agua dentro o fuera del motor en condiciones climáticas adversas.

Opciones de montaje

Ofrecemos varias opciones de montaje. ¡Incluso venimos a tu casa por un pequeño cargo extra!

Hay dos tipos de ensamblaje que realizamos, el ensamblaje estándar y el ensamblaje completo. Recomendamos el ensamblaje completo, pero para hacer una buena comparación con la competencia también ofrecemos el ensamblaje estándar. Cada ensamblaje cumple siempre con el estándar legal EN / DIN y, por supuesto, cumplimos con las instrucciones de ensamblaje del fabricante.

También puede optar por realizar el montaje usted mismo, pero un motor de caravana es un producto propenso a un mal funcionamiento. Esto se debe a que el producto se encuentra debajo de la caravana, donde la combinación de componentes electrónicos con suciedad y humedad puede ocasionar problemas. Un impulsor utiliza una enorme cantidad de potencia, en una parte recta puede alcanzar fácilmente 20A, pero cuando se carga, puede elevarse a alrededor de 70A con picos muy cortos de más de 300A. Por lo tanto, el montaje debe hacerse con precisión y correctamente. Ponemos altas exigencias en el montaje, esto evita muchos problemas. Basados en las experiencias, le recomendamos que no monte usted mismo el motor, sino que lo haga profesionalmente. La posibilidad de mal funcionamiento disminuye significativamente. Realizamos trabajos de garantía para los distintos fabricantes y vigilamos cómo ocurren las fallas. La mayoría de los fallos de funcionamiento son causados por errores de montaje y no por errores de fabricación. Si no se arregla adecuadamente un ojo simple del cable, se puede producir una caja de control defectuosa después de 3 años. Reemplazar esto cuesta más dinero que ahorrar en el montaje.

Leer más:

Trabajar con un montaje completo.

El montaje completo es el método de instalación más elegido. El instalador se asegura de que la empresa de mudanzas se entregue de manera profesional y de acuerdo con las normas y pautas del fabricante. Le consultará sobre la ubicación más adecuada para la batería, el cargador de batería y el gabinete de control. Los cables vienen en un tubo flexible para protección y se instala una toma eléctrica si aún no está presente. Cuando recoja su caravana, recibirá una explicación completa con consejos sobre la mejor manera de operar la empresa de mudanzas. Luego puede practicar directamente con el motor y conectarlo a su automóvil mientras el mecánico observa. Nos ensamblamos de conformidad con la norma legal de instalación EN1648.

La distancia al suelo es importante; verificamos la distancia al suelo y nos aseguramos de que sea óptimo después del ensamblaje, para que la máquina de mudanzas no se dañe si se pasa por encima de un umbral.

caravanmovershop-bespreking-foto-1.jpg
Verificación de la distancia al suelo.

caravanmovershop-bespreking-foto-2.jpg
Preferimos comprobar esto si la caravana está detrás del coche.

caravanmovershop-bespreking-foto-3.jpg
La posición del interruptor principal se discute en consulta con el cliente.

caravanmovershop-bespreking-foto-4.jpg
Y se determina la posición de la batería y la caja de control.

caravanmovershop-bespreking-foto-5.jpg
Y esto es lo que parece cuando se monta la máquina de mudanzas, hay más que suficiente distancia al suelo para cruzar un umbral.

caravanmovershop-bespreking-foto-6.jpg
La caja de control, la batería, etc. están montadas en el interior en un lugar óptimo para usted y para nosotros.

El motor está montado debajo de la caravana y los cables están ocultos en un tubo flexible para que estén bien protegidos. Estos están conectados a la caja de control. La caja de control obtiene su energía de la batería. La batería está bien sujeta con el marco de montaje. La batería está cargada por el cargador de batería. Este cargador de batería obtiene su energía de una toma de 230 V, que también montamos si aún no está presente.
montage binnenkant caravan
Ejemplo de ensamblaje completo de un AL-KO Mammut, que no tiene caja de control.

El drenaje de agua de su caravana se desplaza si interfiere en el lugar de instalación. Al montar detrás de las ruedas, es posible que pierda el soporte de la rueda de repuesto y tenga que guardar el neumático en otro lugar. También es posible que ya no pueda utilizar los soportes de soporte de la toma AL-KO, por lo que debería usar una toma de automóvil normal a partir de ahora. Todas estas actividades están incluidas en el precio de un montaje completo.

Los cables que van a los motores del motor están ocultos en un tubo flexible y resistente a los impactos. Este tubo se atornilla con soportes bajo la caravana. Se perforan varios agujeros en el piso de su caravana, después de lo cual se alimentan los cables. Los orificios están completamente sellados con sellador.

montage onderkant caravan Tubo resistente a los impactos bajo la caravana.

También en el interior de la caravana garantizamos un acabado de montaje óptimo, para que se pierda el menor espacio posible. Posicionamos todo de la manera más óptima posible. Sin embargo, esto no significa que la batería se pueda colocar en cualquier lugar que desee. La batería necesita espacio y el instalador también debe tener espacio para poder ensamblar.

El cableado en el interior está protegido y oculto de manera óptima. También proporcionamos una toma de pared de 230 V para el cargador de batería si aún no está presente.

montage binnenkant caravan
Ejemplo de un montaje completo.

Finalización y pago

Después del montaje, recibirá una explicación detallada de la operación y la operación de la máquina de mudanzas. Además, le explicamos cómo puede cargar la batería de manera óptima, también proporcionamos una etiqueta de asesoramiento para esto. Puede dejar la batería en la caravana durante todo el invierno si sigue nuestros consejos.

Luego puede hacer el pago, esto puede hacerse por PIN (solo en las ubicaciones), en efectivo al ingeniero o por transferencia con iDeal en presencia del ingeniero.

Trabajar con un montaje estándar.

Con el ensamblaje estándar, se cumple el estándar legal, pero creemos que el ensamblaje puede ser mucho mejor y más completo que el simple cumplimiento del estándar mínimo. Con este método de montaje, se presta mucha atención al tiempo, todo tiene que ahorrar tiempo y se puede saber por la factura. El técnico coloca la batería en un lugar conveniente donde pueda alcanzarla fácilmente. El instalador comienza inmediatamente el montaje. Se debe despejar el lugar donde se colocará la batería. El cableado va en un tubo flexible, tal como lo suministra el fabricante. Esto es solo una pieza pequeña y solo protege los cables en el chasis. El drenaje del agua no se desplaza si es necesario. Se cargará cualquier desmontaje del soporte de la rueda de repuesto y del soporte del soporte del gato.

El ahorro de tiempo también se consigue dentro de la caravana. El cableado se coloca en un rollo en la caravana y no se oculta en un tubo limpio. La batería está fija, la caja de control también, por supuesto, también, pero el cargador de batería se suministra por separado y usted mismo debe realizar una toma de corriente.

Después del ensamblaje, mostramos brevemente el funcionamiento del motor y le entregamos los manuales y el consejo de carga de la batería. Luego puede pagar mediante PIN (solo en las ubicaciones), en efectivo al ingeniero o mediante transferencia con iDeal en presencia del ingeniero.

Procedimiento para concertar una cita.

Para armar un motor de caravana debajo de su caravana, necesitamos su caravana durante todo un día de trabajo. Puede traer y recoger la caravana en consulta.

Si desea armar una empresa de mudanzas o necesita asesoramiento, puede contactarnos por correo electrónico o por teléfono. Puede llamar al número central, no tenemos números de teléfono para las sucursales. Nos aseguramos de que el motor y los accesorios estén presentes en el sitio de instalación. No tiene que pagar nada, el pago siempre se realiza después del montaje.

Montaje en casa

Nuestros ingenieros también pueden realizar el montaje en su hogar por un pequeño cargo adicional. El mecánico lleva el motor y todos los suministros con él en el carro de servicio. El motor se monta de la misma manera que en uno de nuestros talleres. Los costos de montaje son los mismos en todo el país, excepto en las islas. La instalación también puede llevarse a cabo en el almacenamiento de su caravana o en cualquier otro lugar.

Es importante que la caravana esté sobre una superficie plana y que haya al menos 1,5 metros de espacio libre (sin bordillo) alrededor de la caravana. Además, el instalador no debe estar en peligro debido al tráfico que pasa.
Nos reunimos en casa en gran parte de Europa, los precios varían según el país.
montage-aan-huis
Regio indeling, prijzen zijn verschillend per land.

caravanmovershop-montage-aan-huis.jpg
Montaje en casa, también en los Alpes.

Costos adicionales


Numero de telefono y correo electrónico




beststellers
También echa un vistazo a nuestros corredores:
- Truma Mover SX
- Reich EasyDriver Active 2.0
- AL-KO Mammut M20



©2000-2021 CaravanMoverShop